无损升级？可以参考以下入门轻烧方案ag旗舰厅原车就有多声道系统怎样

　　用一台调音侠S5音频处理器负责分频校声-●，独立调校每个声道的EQ均衡▪▽☆▷…、相位和延时★•●◁，精准的音频信号传递到必朗Y系列的Y4=△-•△◁.400大功率功放进行推动△▪○□，前后两分频全主动系统-▷…=。AB类放大电路设计的Y4…•□○…★.400★□○…-，每路功率有足额稳定的105W输出•△☆★，足以应付前后声场中低音喇叭需求▲▼■★，音频处理器带四路50W功率输出=△-••无损升级？可以参考以下入门轻烧方，驱动功率需求较少的前后声场高音单元▼▲◁▪。同时经过优化的声底调校•◆☆，带来高稳定度高保真的厚重声底还原•=★。处理器剩下的230W大功率低音通道•▪◆-▪▲，驱动尾箱的低音单元-★○▽△。

　　路虎给乐迷最大印象就是原车配备英国之宝的发烧音响•◆，衔接绵密顺滑▪◆=•AG移动影院耳机。。英国之宝音响仅为顶配专属□○●。作为两套入门和中阶的高端喇叭□▲=，所以有所追求的车主也要求进行多声道系统升级★•★。

　　前场德国IE少将两分频▽◁□☆▷，后声场德国IE少校两分频•◁▼，前后门板经过双层隔音升级提升门板刚性和车厢静谧性▷•◁裤多试试这几条裤子不显老也不花哨！ag旗，，门板喇叭位安装中低音-◁○◆•◆，原车的高音喇叭位安装高音◇▼◆•…☆，组合出前后4★•▼▲-.0声道布局▷▪▲△◁■。德国IE产品针对车厢应用环境优化开发ag旗舰厅▷•=★案ag旗舰厅原车就有多声道系统怎样，在原车喇叭位安装也发挥出众的音质效果▽◁△，不用单独制作箱体==••。

　　改装店早前迎来两位车主进行升级改装●…◁，消费者不约而同均选择了德国IE前后声场分频单元+必朗大功率高性能功放的系统方案◆•▲，再搭配一台音频处理器进行处理中心=□◆。

　　得益于帕萨特原车喇叭配置的优势▷•△◆▷，经过对比试听选择德国IE的前声场两分频+后声场两分频组合◆▷。门板经过专业隔音升级提升刚性和箱体效果▼◇▲▷▽●。这套改装方案中不需要进行倒模☆◆◇▼▪○，前声场德国IE上校三分频和后声场少校两分频均为原车喇叭位安装复原=◁☆□▽，上校和少校同属德国IE军营系列△☆•，相互配合有优秀的契合度▼=，虽然选择三分频系统▲▽，原车多喇叭多声道●•☆，实际上像路虎发现神行这类入门级车型只有普通多声道喇叭◁▽◆•，

　　大众帕萨特的配置与路虎发现神行一样▼▼=▼★，乐迷追捧的北欧丹拿音响顶配车型专属●…★，其余车型统一配备8喇叭系统••○…○，多喇叭多声道实际上细节缺失■☆◇●，层次感含糊••=△☆。有要求的车主为更进一步的优质音效▷☆★○★…，配置方案是前声场德国IE三分频搭配后声场两分频▪•△，以一台必朗Y4☆○▷=◆.400功放来驱动★▽▪。

　　路虎发现神行音响改装配置清单/ 前声场喇叭◆-•…△=：德国IE少将两分频 / 后声场喇叭☆▪■□★：德国IE少校两分频 / 音频处理器△☆：调音侠S5 / 功放◁●□：必朗Y4◁●△★.400 一台

　　大众帕萨特音响改装配置清单/ 前声场喇叭▲★▼◆：德国IE上校三分频 / 后声场喇叭◆○★•：德国IE少校两分频 / 音频处理器■▼▲=•：S48 / 功放-▷：必朗Y4◁•.400 一台

　　用一台调音侠S48音频处理器来分频校声▲▽…■•，调音大师精准还原三维音场ag旗舰厅◇□••▲，带来层次丰富细腻而相位和发声指向都精准的效果☆◆▽。自带四路功率输出…△○★▲●，搭配AB类音质放大电路的必朗Y4◁▽▪▪▲◆.400四路功放△◆☆-，整个系统作为半主动形式驱动▷☆。

　　汽车音响改装案例中▪△●，随着消费者车友的需求提高◆=，以及对车厢中原音还原技术工艺的广泛认同▼△=□▷，越来越多车辆改装往前后环绕声系统发展ag旗舰厅☆●◁-▪。对于消费者和施工团队来说■▼---，有充足的预算空间▪◁▼，前后环绕加上搭配功放做全主动驱动为首选▼▽△▽★◁，搭配音频处理器进行调音•△…。剩下音源部分和超低ag旗舰厅◁◇-☆●，更多为日后二次升级留有空间•☆◁○☆●，也就是说前后声场+功放的改装搭配已经成为主流▼▽☆●……。